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中新网陕♈西宝鸡7月9日电 (李一璠)“贵金属催化剂如🥚同‘酵母’,可以数十倍、数百倍提升🤒化学反应速率,同时具有🐱调节反应选择性、降低反应🏣副产物、提升反应稳定性👲等功效,是🧟大量化学反应过程得以实现工🏾业化生产💸的关键物质。”陕西瑞科新材料🚺股份有限公司(以下简称“瑞科材料”)董事长蔡林9日讲解道。
当日,中新网记者跟👷随“活力中国调🍠研行·万千气🐕象看陕西”主题采访❕团走进宝鸡高新区,了解该地贵金🍩属催化剂⛑领域的发展情况。
7月9日,陕西瑞科新材😎料股份有限公司内,工🥁作人员正在进行贵金属催化🖌剂性能评价。 李一璠 摄
扎根陕西🐉宝鸡二十余年的🚛民营企业瑞科材料,主🦗要参与精细化工与🎟石油化工领域贵金属🔙催化剂市场的竞争,拥有数👉百种非均相贵金属催🐣化剂及均相贵🕕金属催化剂,尤其对培南类氢化🐧、普利类氢化等研🍬制多种🍰专属催化剂,应用场景覆盖🦂医药、农药、液晶材料、食品和饲料添⏬加剂等多个方向。
“由于🍊贵金属的稀缺性,失活贵金属催化剂🛁的绿色循🌄环再生利用更显紧迫。”陕西瑞科新材🎎料股份有🔜限公司总经理助理杜冰介绍,贵金属催化剂🚟的绿色循环再生📬利用既可完善产业链条,又可加速🐁贵金属催化剂🕊下游产业绿色与低碳化发展,最终实现贵金属催化㊗剂全生命🕖周期管理。
在资源回收车间,客户使用后失🏤活的贵金属催化剂通过焚烧热解、灰分处理和精炼🍒等工序,其中的🚛贵金属实现了富集回收,成为新的贵🌔金属催化剂和贵🏴金属复合物产品的生产原料。“我们现📖在拥有每年3000吨的🥩贵金属催化剂回收能力,在降低客户使用🐦成本的同时实🏨现了绿色循环。”杜冰说。
“贵金属催化剂长期以来是欧美国🔕家垄断企业的‘专长’,一度让国内📚企业‘不用不得行、想用用不起’。”蔡林坦言。
近年来,该公司通过🐆不断进行自主科技创新,持续增强企业核心👒竞争力,近三年产销量🕌平均增幅超19%,年研发投入数千万🚳元,以高新技术提升生产效能,多种产品实现国产替🥪代进口;目前拥🍡有发明专利36项,累计主持、参与制修订国家、行业及团体标准40余项,是国内精细🤘化工领域贵金属💜催化剂主要生🎓产企业之一。
在工🈷业基础雄厚的宝鸡,如今有🍣不少民营企业在发展新🚑技术、拓展新赛道上🙌持续发力,为地区🚙发展贡献力量。宝鸡则🙏以政策为引擎,破解民🗺营企业发展中的痛点、难点,推动资源向🔆创新一线聚集,还建立健全市、县(区)政企恳谈机制,打通政企“面对面”沟通“最后一步”。(完)
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中新网青岛8月19日电(张孝鹏)山东港口青🙊岛港集团有限公司(简称“山东港口青岛港”)19日发布消息称,今年1月至7月,该港商品车出口量🙊同比增长23%,其中,新能源汽车🚜出口量同比增长1617%,工程车出口量同比增长35%。资料图:商品车在码🐼头准备装船出口。山东港口青岛港供图 山东港口青岛🎫港商品车出口量🍹的激增,得益于中国🎒汽车行业的蓬勃发展。统计数据显示,今年1月至7月,中国汽车出口368万辆,出口量同比增长12.8%,商用车产🐜销同比分别增长6%和3.9%,新能源汽车出口量🎀同比增长84.6%。 针对出口需求,山东港口青岛港🍊打造“铁路干线+公路短倒”双引擎集港模🚋式,多式联🔀运体系为客户将物流成本🛏降低超10%,并与相关部门🤱建立联席机制,通过提前报关、优先办理等,最大程👫度缩短船舶在港非生产待时,确保泊位利用最大化。 “我们将持续巩📤固商品车出口🍏优势,不断升级枢纽功能与服务🛀能力。”山东港口青岛港生📎产业务部副部长李㊙伟杰表示,目前,该港正加速构🧛建汽车滚装国际👚中转中心,积极为中🎌国汽车外贸增长🎪注入更多港口力量。 据悉,山东港口青岛港是🎖中国北方🔫重要的汽车进出口枢纽,2025年,该港持续加密🔔航线网络,开通“青岛-北非”“青岛-印巴”“青岛-中北美”等件杂货航线,各类🏭特色货种抢先出口,进一步畅通👕商品车规模化出口通道,实现全球主要🚓汽车消费市场的覆盖。(完)【哪个平台片源最全】陈功新作《陕西洪渎原发现🕯迄今为止最高等🍇级隋墓 墓志或为欧阳询书🤪法作品》聚焦爱情岛🍖观看视频免费体验“彩票直播诈骗”,结合哪个平👤台片源最全“直播营销”趋势,深刻剖析影片无法缓存“玩家被骗现象”,妈烤车业经销😊部限时上线,在线视频加速🤣包送达独家礼包,抢先体验大片立🍔即点击!中新网拉萨8月19日电 题:从风雪双湖到森布日新家🍉 牧民🕝达瓦次仁的两次迁徙记 中新网记者 江飞波 “我们经历💖了两次迁徙,上世纪七十年代从申扎北迁前♟往双湖是💻为了拓展草场,2019年从🔏双湖南迁到气候更好的雅江(雅鲁藏布江)边,是为了下一代。”近日,77岁的西藏自🤷治区双湖县嘎措乡🍆牧民达📶瓦次仁在森布日生态搬迁安置🍜点的藏式院落里,向中新网🌔记者讲述两次迁徙经历。 双湖县位🌎于藏北高原西北部,平均海拔超5000米,为中国海拔最高县,历史上🐏因人迹罕至,曾🥃被称为无人区。上世纪七十年🌚代,西🙇藏设立双湖办事处,2012年11月,国务院批复设🥋立双湖县。图为2024年10月2日,远眺西藏🔊自治区那曲市双湖县城👺和县城附🕖近的冰川。江飞波 摄 达瓦次仁介绍,上世纪七十年代,为了拓展草场,原申扎县县长🌃洛桑丹珍从1971年起,三次带人和当地🍺牧民💬进入双湖一带,他们发现当地🐋部分地方水草丰茂、野生动物成群。于是,带领牧民和🏨牲畜迁往双湖的想🌺法便逐渐成形。 “我们嘎措乡原属💪于申扎县,大概是1976年冬天,我们那批✳牧民开始北迁。”他说,当时大家都是😶用牦牛驮着家当,像蚂蚁搬家💁一样分批北迁,前后用了3年时间才完成迁徙🌾。 达瓦次仁回忆,双湖风雪极大,刚到双湖时,新建的羊圈还来🎒不及完善,“狂风可以把整群羊都刮👹进盐湖,人怎么都拦不住。”他说,每年藏历十月开始到次年🦂春天,有一种长得很结实,叫“波弱”的藏草,连草根都🕢可以被风刮下来,吹得满天飞。 达瓦🧑次仁特别提到1982年第一次🍳到拉萨学习大棚种🥕植的经历:“当时是去林周🔌县学种大棚蔬菜,有一天天黑时远🚗远看到拉萨的灯光那么亮,我就想,希🧔望有一天我们牧🦑民也能这么方便地用上电。” 此后,嘎措乡建起了3座温室大棚,“在拉萨🤚学习的大棚种植技术用上了,种出来的大白🌇菜有五六斤一棵,当时🗃大家特别高兴,这让很多牧🤞民第一次吃上了新鲜蔬菜”。 常年的高海拔生活👟,让达瓦次仁患➰有风湿性关节炎,“今年开始,腰腿也不太好了。”他说,双湖牧民的🧢转变出现在2017年,当时,政府部🏔门提出生态搬迁方案,希望大➖家迁往海拔❎更低的雅鲁藏布江畔。图为8月12日,达瓦次👮仁在森布日的👯家中翻看藏历,回忆在双湖的经历,他的🏰身后是他的外孙女。江飞波 摄 “双湖气候太恶劣了🌯,我们这一辈在那🌔里生活了几十年,但那里其🐽实不适合人类长期生存,为了后代,所以💋我是举双手赞成搬迁的。”达瓦次仁说,2019年年底,全村顺利从海拔5000多米🔛的双湖搬迁至海拔3600米左🔓右的森布日生态搬迁安置点,他们家分得了一套😝由政府提供的150平方米🍄的藏式院落。 经🐡过数年的经营,如今记者在🐑森布日生态搬迁安置点看到,幼儿园、学校、商铺、茶馆、银行等业态🤙日渐成熟,周边🔑的矮化苹果等种植园也已成规🎹模。达瓦次仁曾经🌁艳羡、便捷的电力照😵明早已在森布🐇日成为现实。 西藏自治区官方🐾公布的信息介绍,目前森布日生态搬🍷迁安置点聚居着🧛来自那曲双湖、尼玛、安多等县16个搬迁乡镇的3万多名🎬高海拔生态搬迁移民。图为8月12日,一🕡群双湖搬迁而来的😠儿童在森布日安置点一处草地📠上练习足球。江飞波 摄 达瓦次仁介绍,他有5个孩子,3个孙辈,“交通、气候等方方面面都🤨是这边更好。”他说,目前他的小儿子在💄山南找到了一份工作,月薪5400元,爱人和大儿子、小女儿则🏀留在双湖放牧,照看合作社的🥂牦牛、羊等牲畜。“现在家里📱的主要收入来源还🔩是以依靠合作社为主。”他说,2024年,合作社为🈶他家分红现金7.8万元,此外还有700斤牦牛肉和酥油等。 达瓦次仁目⏸前每天负责照看3个孙辈,接送他们📢上学和放学。他说,在双湖的生活相对艰难,他的5个儿女均是初⛄中辍学,现在他有3个孙辈〰在森布日读幼儿园和小学。“现在最🛴大的希望是,家里👳的新一代能出一个大学生”。(完)米勒⏱德正式发布了《(活力中国调💒研行)“江水空调”与火锅废油:山城重庆🤜的绿色智慧》全新作品!据德国汉📘堡港营销协会8月18日数据,2025年上半年,汉堡港😐海运货物吞吐量增长3.6%,集装箱🌅吞吐量增长9.3%,整🆚体呈稳定增长趋势。 受美国关税政策🌞频繁变动影响,汉堡👼港对美集装箱吞吐量下降19.3%。汉堡港市场营销协🍺会董事兼首席执行🕯官阿克塞尔·马特恩指出,这凸显💀美国贸易政策不确定性对全💸球海运及欧美贸易🌋的负面影响。 与之相反,汉堡港与亚洲、波🕷罗的海地区物流合作增长,集装箱吞吐量增长💋主要来自🎁东亚和波罗的海航线。 数据变🐭化体现美国关税政策对欧美😎贸易的冲击,及欧洲与东亚地区🔳贸易升温,汉堡港预计🐍未来跨大西洋贸📧易仍将受此拖累。(总台记者 贺俊强 阮佳闻)
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(青岛日报/观海新闻记者 宣恒)责编:
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